Ковшевые нории – конвейеры непрерывного действия.

Принцип действия
Компоненты попадают в башмак посредством загрузочного патрубка, где подхватываются ковшами и далее перемещаются к головке нории. Зерно, присутствующее в ковшах в ходе процесса огибания ленты с ковшами приводного барабана — выбрасывается под действием центробежных сил из ковшей и выводится из нории через разгрузочную воронку в головке.

Конструкционные особенности

Нория ковшовая ленточная конструкционно состоит из двух частей — верхней (головка) и нижней (бащмак), соединенных между собой норийными трубами.

Каркас частей обшит листовым материалом толщиной 3-4 мм. Лента с ковшами является тяговым элементов ленточной нории и натягивается в требуемое положение натяжным и приводным валами. Включением привода нории приводится в действие приводной барабан, которые начинает вращаться и, тем самым, передвигать норийную ленту с ковшами.

Минимальное количество сварных соединений является отличительными особенностями конструкции норий.

Также среди особенностей:

• несложность и доступность смены места позиции привода с правого на левый
• несложность смены места позиции приемного патрубка
• винтовая корректировка натяжения ленты
• шиберная корректировка загрузки нории
• допускается ручная очистка башмака от компонентов

В секции головки расположен приводной барабан, футерованный прорезиненной лентой, что при функционировании нории предупреждает проскальзывание ленты. Обшивка износостойкими футеровочными листами внутренней поверхности головки снижает в значительной степени повреждение зерна и повышает износостойкость корпуса.

Корпус нории двухтрубной имеет свои констукционные особенности — восходящая и нисходящая ветви ленты размещены в отдельных трубах. Натяжение ленты в башмаке осуществляется двухнатяжными винтами, при этом для каждого конца вала натяжного барабана – раздельных. Благодаря подобной конструкции – реально с высокой степенью точности регулировать размещение натяжного барабана и в процессе работы — избежать сход ленты. При смене культуры или завале благодаря двум расположенным заслонкам легко осуществляется зачистка.

Конструкция башмака нории позволяет монтаж датчиков завала и вращения вала натяжного барабана. Мембранный сигнализатор уровня выступает в качестве датчика завала и устанавливается со стороны восходящей ветви ленты с ковшами. Бесконтактный выключатель индукционного типа применяется в качестве датчика вращения.

В комплектации башмака нории – приемный патрубок, который монтируется независимо от стороны башмака, в зависимости от способа подачи компонентов в норию. Дополнительный приемный патрубок устанавливается на башмак при загрузке нории с двух сторон.

При устройстве промежуточных секций применяются различные типы норийных труб, которые изготавливаются из листового материала толщиной 2 мм.

Функции трубы промежуточной – набор нории до требуемой высоты, монтажной – удобство монтажа ремня, регулярного осмотра состояния ремня и ковшей, крепления и замены ковшей. Здесь же имеются смотровые окна, что позволяет визуально осмотреть и оценить состояние ковшей и движение ленты. Свободный доступ к ковшам обеспечивают пара съемных крышек.
Для подключения аспирации применяют трубу для аспирации, а для установки  дополнительного взрыворазрядного устройства используют трубу со взрыворазрядителем.

Привод  нории, расположенный в верхней части — редукторного типа и может быть расположен как справа, так и слева.

Резинотканевая транспортерная лента является тяговым органом нории ленточной, подобные же конвейерные ленты характеризуются резинотканевой основой и именно ткань используется для их производства. На поверхностях норийной ленты, как верхней, так и нижней – предусматривается присутствие резинового слоя обкладки, которая может иметь разную толщину и покрывать поверхности и рабочую, и нерабочую.

Ковшовая нория широко востребована в различных отраслях промышленности, где возникает потребность в вертикальном перемещении компонентов на требуемую высоту.

Особенности цепных норий

Нории цепные НC ориентированы разработчиками для вертикального передвижения зерна и дальнейших продуктов его переработки, а также семян рапса, подсолнечника, шрота и прочих сыпучих материалов — горячих, пылящих и абразивных.

Пластинчатая цепь, характеристики которой утверждены ГОСТом 588-81 является тяговым органом с присоединительными элементами для крепления ковшей. Цепь с ковшами является тяговым органом цепной нории.

Нория цепная ковшовая — широко востребована в элеваторах, зерноскладах, сушильно-очистительных башнях, мельницах, маслоэкстракционных и комбикормовых заводах. Обычно используется для более тяжелых условий работы либо при нецелесообразности использования ленты — высокие температуры (более 200°С), высокоабразивные грузы с насыпной плотностью более 2000 кг/м³.

Допускается комплектация нории системами датчиков в зависимости от требования заказчика.

Виды ковшей

Виды ковшей, которыми может комплектоваться нория:

• металлические цельнотянутые (штампованные)
• полимерные
• металлические сборные (цельногнутые)

Среди приоритетных достоинств норий всех видов – прочность и износостойкость. Преимуществом полимерных ковшей является бесшумность в работе, что создает для работников более комфортные условия. При работе в особо тяжелых условиях рекомендуется применять сварные ковши с толщиной металла более 3 мм и существенным усилением переднего края.

Технические характеристики нории типа Н-3, Н-10, Н-20, Н-50

Технические характеристики нории типа Н-100, Н-175, Н-350