Регулятор Р10ТМУ-1С предназначен для автоматического включения и выключения в бортовую сеть объекта генератора, поддержания напряжения генератора в заданных пределах при работе в генераторном режиме. Может работать совместно с генераторами Г-6, Г-10, 5С, с фильтрами Ф-5, Ф-10, аккумуляторными батареями 6СТЭН-140М, 12СТ-70 […]
Архивы рубрики ‘Железнодорожное оборудование’
Блок контроля бдительности БКБ-1
Блок контроля бдительности предназначен для периодической проверки бдительности машиниста путем кратковременного нажатия рукоятки бдительности при движении локомотива по железным дорогам, не оборудованным автоблокировкой. Блоки устанавливаются для эксплуатации внутри локомотивов. БКБ-1 579.00.54 — блок кратковременного нажатия. Питание блока осуществляется от […]
Авторежим 605
Авторежим 605 с временным контактом, который предназначен для автоматического изменения давления сжатого воздуха в тормозном цилиндре в зависимости от загрузки вагона. Авторежим 605 устанавливается на дизель-поездах. Конструкция авторежима — клапанно-поршневая. Изготовляется по ТУ 24.05.375-79. Техническая характеристика Давление сжатого воздуха […]
Генератор ГП-311
Генератор типа ГП-311 мощностью 2000 кВт, независимого возбуждения, десятиполюсный, с принудительной вентиляцией. На главных полюсах, кроме независимой, размещена пусковая обмотка, предназначенная для запуска дизеля. В этом случае тяговый генератор работает в режиме сериесного электродвигателя и питается от аккумуляторной батареи. Вал […]
Склад ЖД запчасти
Складские остатки Наименование Количество на складе 1 Автосцепка СА-3 106.01.000.0сб 26,000 2 Балочка 106.00.011 центрирующая 19,000 3 Валик 106.01.005 подъемника 29,000 4 Клин 106.00.002-2 тягового хомута 35,000 5 Клин поглощающего аппарата Ш2В-90 94,000 6 Плита 106.00.003-0 упорная 58,000 7 […]
Перечень продукции ЗАО «Электромагнит»
Перечень поставляемой продукции ЗАО «Электромагнит»
Удлинитель штепсельный ШУ-5АП
Является комплектующим изделием и предназначен для подключения переносных приемников электроэнергии внутри и снаружи подвижного состава ж.д. транспорта Вид климатического исполнения УХЛ1 по ГОСТ15150 Основные параметры Номинальный Ток 5А Номинальное напряжение 110 В Род тока – постоянный Режим работы – […]
Электроплитки ЭПЧ1-0,8/50, ЭПЧ1-1,0/75, ЭПЧ1-1,0/110
Электроплитки ЭПЧ1-0,8/50, ЭПЧ1-1,0/75, ЭПЧ1-1,0/110 ТУ 3457-187-07503247-99 ТУ 3468-196-07503247-05 Предназначены для разогрева пищи поездной бригады во время остановки локомотива. Применяются в тепловозах ТЭП70, ТЭМ18, ТЭ25, 2ТЭ116 и электровозах ВЛ80, ЭП-200. Вид климатического исполнения УХЛЗ по ГОСТ 15150-69. Технические характеристики: 1. Номинальное […]
Электромагниты ЭТ-54Б-75В
Электромагниты ЭТ-54Б-75В ТУ 3457-187-07503247-99 Предназначены для работы в качестве электромагнитного привода регулятора дизеля. Состоит из катушки, заключенной в цилиндрический корпус, сердечника, якоря, перемещающегося внутри корпуса и передающего через шток, возникающее при подаче напряжения на катушку тяговое усилие исполнительному механизму. Электромагнит […]
Электромагниты ЭТ-52М
Предназначены для работы в качестве электромагнитного привода регулятора дизеля. Вид климатического исполнения УХЛЗ по ГОСТ 15150-69. Условное наименование изделия Номинальное напряжение, В Ход якоря, мм Тяговое усилие при 0,7U ном. температуре окружающего воздуха 70ºС, не менее, Н Потребляемая мощность […]