Датчики ДЕ-96 предназначены для формирования импульса электрического тока в момент фиксации прохода колеса движущейся единицы. Датчики предназначены для применения в устройствах «ПОНАБ», «ДИСК», «ГАЦ» и т.п. Технические характеристики Условия эксплуатации датчиков: температура окружающего воздуха — от минус 40 до 60 […]
Светодиодная головка переездного светофора НКМР.676636.003-01 предназначена для замены традиционных светофорных головок на лампах накаливания и используется для подачи светового сигнала лунно-белого цвета, оповещающего транспорт и пешеходов об исправности железнодорожного переезда. ГСС взаимозаменяема со светофорными головками, использующими лампы накаливания. Основные технические […]
Светофоры карликовые железнодорожные со светодиодными светооптическими системами предназначены для обеспечения безопасности и организации движения поездов и маневровой работы. Карликовые светофоры используют в основном на жд станциях в качестве маневровых, выходных, маршрутных и других сигналов. Преимущества светофоров в новых корпусах: корпус […]
Трехзначные головки мачтового светофора со светодиодными светооптическими системами (ССС) используются для подачи сигналов различных цветов с целью организации бесперебойного и безопасного движения поездов и маневровой работы и предназначены для замены традиционных светофорных головок на лампах накаливания. Основные технические характеристики: Основные […]
Двузначные головки мачтового светофора со светодиодными светооптическими системами (ССС) используются для подачи сигналов различных цветов с целью организации бесперебойного и безопасного движения поездов и маневровой работы и предназначены для замены традиционных светофорных головок на лампах накаливания. Основные технические характеристики: питание […]
Однозначная головка мачтового светофора со светодиодными светооптическими системами (ССС) 17701-00-00/01 используется для подачи сигналов с целью организации бесперебойного и безопасного движения поездов и маневровой работы. Основные технические характеристики: питание от источника переменного либо постоянного тока напряжением 11,5 – 12 В […]
Светодиодные светооптические системы для карликового светофора используются на промпутях и в метрополитене для подачи видимых сигналов, обеспечивающих безопасность движения, а так же четкую организацию движения поездов и маневровой работы на участках, оборудованных как микропроцессорными системами управления сигналами, так и релейными […]
Светодиодные светооптические системы мачтового светофора СССМ используются на промпутях и в метрополитене для подачи видимых сигналов, обеспечивающих безопасность движения, а так же четкую организацию движения поездов и маневровой работы на участках, оборудованных как микропроцессорными системами управления сигналами, так и релейными […]
