Помпа топливоподкачивающая 2Д100
Архивы рубрики ‘Железнодорожное оборудование’
Диски муфты ТЭМ2.85.60.162, ТЭМ1.40.20.116, ТЭ3.52.055
МЛЗ номенкалатура Диск муфты ТЭМ2.85.60.162 Диск муфты ТЭМ1.40.20.116 Диск муфты ТЭ3.52.055
Головка кардана А36-С2
Варианты поставки головок карданного вала А36-С2: соединение сварное; соединение сварное + заклепочное. Поставки головок кардана А36-С2 осуществляются из числа имеющихся в наличии на складе готовой продукции и под заказ. Также поставляем комплектующие для головок кардана А36-С2: втулка металлическая 540-2208120 втулка […]
Диск фрикционный ТЭМ2.85.10.046
Диск фрикционный ТЭМ2.85.10.046. Входит в состав редуктора ТЭМ2.85.10.004 тепловоза ТЭМ2.
Башмак тормозной горочный 8739.00сб
Башмаки тормозные горочные 8739.00сб предназначены для торможения грузовых и других типов железнодорожных вагонов на сортировочных горках, предгорочных путях, маневровых вытяжках и полугорках, также может использоваться на указанных объектах в качестве закрепляющего башмака. Также мы можем производим поставки комплектующих к горочным башмакам: Колодка […]
Клапаны на дизеля Д49, Д50, ЧМЭ-3, 6ЧН
Перечень предлагаемых клапанов: № тип номенклатура 1 Клапан впускной Д50.09.009 2 Клапан выпускной Д50.09.010 3 Клапан впускной/выпускной Д27.16.00.06 4 Клапан впускной Д246.01.00сб (Д49.78.05) 5 Клапан выпускной Д243.16.01.00сб (11Д40.84.1.спч) 6 Клапан впускной 0210.05.060 7 Клапан выпускной 0210.05.070
Вкладыши МОП 8ТХ.263.178/179
Поставляем железнодорожные вкладыши МОП (моторно-осевых подшипников) 8ТХ.263.178/179
Электродвигатели МН-1 и МН1-2С
Электродвигатель постоянного тока последовательного возбуждения предназначен для привода маслозакачивающего насоса, который создает необходимое давление в системе смазки дизельных двигателей при их запуске. МН-1 МН1-2C Технические параметры Напряжение питания: 27 В постоянного тока В переменного тока; Номинальная мощность: 500 Вт; […]
Источник питания локомотивной электронной аппаратуры 24х24-ИП-ЛЭ
Источник питания 24х24-ИП-ЛЭ предназначен для обеспечения бесперебойной работы электронной аппаратуры КЛУБ-П, КЛУБ-УП, предотвращения выхода их из строя за счет стабилизации напряжения питания, фильтрации импульсных помех, гальванической развязки потребителей от цепей первичного питания. Изделия устанавливаются на самоходных путевых машинах с бортовой […]
Источник питания локомотивной электронной аппаратуры 24-ИП-ЛЭ
Источник питания предназначен для обеспечения бесперебойной работы локомотивной электронной аппаратуры КЛУБ, радиостанции и предотвращения выхода их из строя за счет стабилизации напряжения питания, фильтрации импульсных помех, гальванической развязки потребителей от цепей первичного питания. Источник питания размещается в кабине машиниста моторно-рельсового […]